广西贵港洪灾中，被困数日的几千名师生在《歌唱祖国》的歌声中安全转移，那个被网友叫做“水上救援航母”的大家伙又火了。它到底是什么？有多神奇？我们就来好好说一说。
它的真名叫应急动力舟桥，是中国安能集团拉出来的国家级抢险重器。这装备到底有多硬核？展开后长60米、宽8米，甲板能扛住60多吨，一趟拉走500多人，这相当于50艘橡皮艇的运力。满载时航速能达到每小时10.8公里。它自己带动力，不用拖船拽，在洪涝环境里照样灵活穿行。整套系统由河中舟、岸边舟和专用舟车组成，每个河中舟长10米、宽8.3米，重约10吨，用8乘8轮式越野车运输。现场拼装极快，十几分钟就能完成模块对接投入作业。而这个“大家伙”还不止一种玩法：一种是“漕渡门桥模式”，把几节舟拼成一个独立水上平台，像大渡船一样来回跑，贵港救援用的就是这个。另一种是“带式浮桥模式”，把舟体首尾相连横跨水面，形成浮桥通道，能让60吨级的履带车辆和13吨轴压的轮式车辆直接开过去。跟国外同类装备比，咱们的自动化和自航能力都是领先的。欧美很多老式舟桥还得靠人下水拼接或拖船牵引，咱们的全液压自动对接，人在岸上按按钮就行。这套技术全球没几个国家能完整掌握。从河南新乡到泸定地震，再到这回贵港，它次次都顶上了大用场。说白了，这就是咱们国家应急救援实打实的硬家伙。
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