大众网记者 王珏 威海报道
7月2日清晨，威海市普通国省道S202威青线路段上，一道蜿蜒的油污痕迹，牵引出一场与时间赛跑的路产损坏肇事逃逸追查。从巡查人员发现异常，到肇事车辆及驾驶人被精准锁定，全程不足六个小时——这是威海市公路事业发展中心依托路警联勤联动机制，高效守护路产路权的又一实战缩影。
当天一早，乳山南黄公路站站长于进江照例上路巡查。行至辖区某路段时，路面一道长长的油迹引起了他的注意。顺着油迹延伸的方向望去，路边护栏已明显弯曲变形，现场却不见任何事故车辆或人员。于进江当即上报，经乳山公路建设养护中心路产路权保护科联系交警部门核实——该路段并无事故报案记录。这意味着，肇事方已擅自驶离，涉嫌路产损坏肇事逃逸。
乳山公路建设养护中心联动公安交管部门展开联合调查
情况迅速上报，乳山公路建设养护中心立即联动公安交管部门展开联合调查。工作人员以路面遗留油污为突破口，精准缩小排查范围，同步调取事发路段及沿线监控视频，逐一梳理车辆通行轨迹，比对筛查嫌疑车辆。多线并进、信息共享之下，肇事车辆及驾驶人被精准锁定——此时，距离发现路产损坏，尚不到六个小时。
面对完整确凿的证据链，肇事驾驶人如实承认损坏路产、肇事逃逸的违法事实。工作人员在依法处置的同时，现场开展了普法教育，详细阐释相关法律法规及肇事逃逸可能引发的安全隐患与法律后果。当事人深刻认识到自身行为的错误与危害，主动按照路产损坏赔偿标准足额缴纳赔偿金九千余元，路产损失得以全部追回。
追偿到位，只是第一步。路产设施的修复，同样刻不容缓。
威海市乳山公路建设养护中心路产路权保护科科长张学升介绍，路产损坏修复实行分级响应机制，核心判断标准是“是否妨碍交通安全”。“一旦影响通行，我们会第一时间通知施工单位进场修复，确保道路尽快恢复正常运转。”据了解，乳山辖区内共设四个公路站，与交警部门保持常态化快速联动，日常巡查中发现路产损坏，即可第一时间启动协作程序，最大限度压缩处置周期。
一次快速追偿的背后，是一整套日渐成熟的工作机制在持续发力。
近年来，威海市公路事业发展中心持续深化路警联勤联动机制：对内强化路产路权保护与养护联合巡查，充分发挥基层公路站兼职路产路权保护管理职能；对外积极探索与公安交警、交通执法部门的深度融合，共同构建国省干线公路路产保护联勤联动新格局。
在机制建设层面，中心先后召开全市普通国省道日常养护管理暨路产路权保护工作会议、加强国省道路产路权保护工作会议、优化完善公路路政领域一体化综合执法监管工作座谈会等专题会议，系统部署路产路权保护工作。同时，中心组织开展公路法律法规与巡查规范专项培训，重点解读《中华人民共和国公路法》《公路安全保护条例》等法规，明确路产保护流程要点及赔偿标准，全面提升一线人员专业素养与依法处置能力。
从肇事逃逸案件的精准追偿，到路面突发状况的快速响应，这套联动机制正一次次在实战中积累经验、检验成效。
下一步，威海市公路事业发展中心将持续完善快速响应、协同处置、精准溯源的工作流程，加大路域巡查力度，推进常态化普法宣传。用人性化管理维护秩序，以微笑服务化解难题，借通俗语言推广“说理式”执法，让路产路权保护服务更便民、执法更有温度，全面推动路警联动处置机制衔接更顺畅、协同更高效、成效更显著。
公路承载着经济社会发展的脉动，路产守护着万千群众的出行安危。威海公路人用一次次分秒必争的响应，守护着每一公里道路的安全与畅通，也为辖区道路交通安全、有序运转筑起了坚实屏障。
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